21
июня
2022

Логистический паспорт WLP

Присоединение  к инициативе всемирного логистического паспорта (WLP) может помочь  предприятиям Вьетнама снизить затраты на логистику и повысить  конкурентоспособность экспорта.
Департамент рынка Азии и Африки Министерства промышленности и торговли Вьетнама, заявил, что логистическая отрасль Вьетнама  пропорционально развивается вместе с увеличением импорта и экспорта страны.
Вьетнам имеет выгодное географическое положение для  развития логистического центра в Юго-Восточной Азии с улучшенной  системой складов, морских портов и автомагистралей.
Компании, получившие  логистические паспорта, будут иметь приоритет при таможенном оформлении с меньшими  затратами времени на проверку, погрузку и хранение. Продукты могут быть очищены до прибытия в порты. WLP поможет сэкономить время и затраты примерно на 40%.
Некоторые  порты ОАЭ в настоящее время предлагают освобождение от пошлин и сборов  для компаний с WLP, и это , как ожидается, увеличит торговлю между  Вьетнамом и ОАЭ и другими рынками в ближневосточном регионе с 0,5% до  27%.
WLP — это глобальная инициатива,  возглавляемая частным сектором, призванная сгладить потоки мировой  торговли, открыть доступ к рынку и обеспечить экономическую  эффективность для участников.
Благодаря  ключевым партнерам по логистике, таким как аэропорты, порты и таможня,  WLP предлагает финансовые и нефинансовые преимущества трейдерам и  экспедиторам.
WLP,  первая в мире глобальная схема лояльности по грузоперевозкам, приносит  пользу компаниям, сокращая их затраты на цепочку поставок и гарантируя,  что товары будут перемещаться быстрее и эффективнее.
На  сегодняшний день сети WLP включают страны Латинской Америки, Африки,  Ближнего Востока и Азии, и каждый месяц регистрируется все больше  глобальных торговых центров.
Создание  более совершенной системы логистики имеет решающее значение для  Вьетнама с точки зрения повышения конкурентоспособности и расширения  экспорта, поскольку геополитическая напряженность и рост цен на нефть  вызывают быстрый рост транспортных расходов.
Пандемия COVID-19 привела к  росту морских фрахтовых ставок в 4-6 раз за последние два года, и  признаков снижения не наблюдается. .
Данные  Вьетнамской логистической ассоциации показали, что затраты на логистику за последние два года эквивалентны примерно 20–22% ВВП страны, что намного  выше, чем в Таиланде (19%), Китае (18%), Малайзии (13%) и почти в три раза выше, чем в США и Сингапуре (8%).

Раздел сайта Доставка из Вьетнама в Россию

© 2005-2022 VietCargo (КАРГО 838)
Российско-Вьетнамский ЦРТ