21
июня
2022
Логистический паспорт WLP
Присоединение к инициативе всемирного логистического паспорта (WLP) может помочь предприятиям Вьетнама снизить затраты на логистику и повысить конкурентоспособность экспорта.
Департамент рынка Азии и Африки Министерства промышленности и торговли Вьетнама, заявил, что логистическая отрасль Вьетнама пропорционально развивается вместе с увеличением импорта и экспорта страны.
Вьетнам имеет выгодное географическое положение для развития логистического центра в Юго-Восточной Азии с улучшенной системой складов, морских портов и автомагистралей.
Компании, получившие логистические паспорта, будут иметь приоритет при таможенном оформлении с меньшими затратами времени на проверку, погрузку и хранение. Продукты могут быть очищены до прибытия в порты. WLP поможет сэкономить время и затраты примерно на 40%.
Некоторые порты ОАЭ в настоящее время предлагают освобождение от пошлин и сборов для компаний с WLP, и это , как ожидается, увеличит торговлю между Вьетнамом и ОАЭ и другими рынками в ближневосточном регионе с 0,5% до 27%.
WLP — это глобальная инициатива, возглавляемая частным сектором, призванная сгладить потоки мировой торговли, открыть доступ к рынку и обеспечить экономическую эффективность для участников.
Благодаря ключевым партнерам по логистике, таким как аэропорты, порты и таможня, WLP предлагает финансовые и нефинансовые преимущества трейдерам и экспедиторам.
WLP, первая в мире глобальная схема лояльности по грузоперевозкам, приносит пользу компаниям, сокращая их затраты на цепочку поставок и гарантируя, что товары будут перемещаться быстрее и эффективнее.
На сегодняшний день сети WLP включают страны Латинской Америки, Африки, Ближнего Востока и Азии, и каждый месяц регистрируется все больше глобальных торговых центров.
Создание более совершенной системы логистики имеет решающее значение для Вьетнама с точки зрения повышения конкурентоспособности и расширения экспорта, поскольку геополитическая напряженность и рост цен на нефть вызывают быстрый рост транспортных расходов.
Пандемия COVID-19 привела к росту морских фрахтовых ставок в 4-6 раз за последние два года, и признаков снижения не наблюдается. .
Данные Вьетнамской логистической ассоциации показали, что затраты на логистику за последние два года эквивалентны примерно 20–22% ВВП страны, что намного выше, чем в Таиланде (19%), Китае (18%), Малайзии (13%) и почти в три раза выше, чем в США и Сингапуре (8%).
Раздел сайта Доставка из Вьетнама в Россию