Международные логисты инвестируют в порты Вьетнама

Крупные судоходные компании мира активно вкладывают средства в строительство и эксплуатацию морских портов во Вьетнаме.

DP World Group (ОАЭ) инвестировала и управляет контейнерным терминалом Saigon Premier (SPCT) - Хошимин; SSA Marine Corporation (США) - Международным контейнерным терминалом Кай Лан (CICT) в провинции Куангнинь и Международным терминалом SP-SSA (SSIT) в провинции Ба Руа-Вонг Тау; Группа PSA (Сингапур) - терминалом SP-PSA в провинции Ба-Ра-Вунгтау; 
Группа APMT (Дания) - международным терминалом Cái Mép (CMIT);
Hutchison Port Holding Group (Гонконг) - терминалом SITV в провинции Ба-Ра-Вунгтау.

Более качественные услуги морских портов и растущий спрос на морские перевозки привлекли крупные судоходные компании к открытию новых маршрутов из Вьетнама в другие страны мира. 
Причал Lạch Huyện способен принимать суда дедвейтом до 132 000 тонн, а причал Cái Mép Thị Vải - 214 000 DWT или более 18 000 TEU. Каждую неделю из терминала Кай Меп - Тхи Вой отправляется около 40 судов, в том числе 18 в Европу и Америку и 10 в Азию, что постепенно делает Вьетнам важным звеном в глобальной морской логистической цепи. 

Прямые сервисные маршруты, соединяющие основные мировые рынки, создадют возможности для развития вьетнамского экспорта. Время обслуживания маршрутов из Вьетнама на западное побережье США раньше занимало от 35 до 49 дней. При прямом маршруте AA3, которым управляет судоходная компания Wan Hai, время в пути составляет всего 21 день. Служба USCW судоходной линии ZIM имеет самый быстрый маршрут, соединяющий порт Cái Mép-Thị Vải с западным побережьем США, со временем транзита до 15 дней.