Международный порт Кан Гиу - портовая система

Проект международного порта для перевалки контейнеров в Кан Гиу будет отнесен к генеральному плану развития системы морских портов Вьетнама до 2030 году. 

Министерство транспорта (МТ) разрабатывает дополнения и корректировки генерального плана развития системы морских портов Вьетнама на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года. В качестве одного из приоритетных инфраструктурных проектов, который должен быть реализован к 2023 году, входит проект международного порта для перевалки контейнеров в Кан Гие.
Корректировка генерального плана необходима для обеспечения соответствия Национальному генеральному плану и текущим потребностям социально-экономического развития страны.
После завершения строительства международного перевалочного порта Конжю, морские порты в Хошимине будут соответствовать критериям классификации специальных морских портов в соответствии с новыми положениями пересмотренного Морского кодекса Вьетнама в 2015 году.
Две системы морских портов в городе Хошимин и провинции Ба-Ра-Вунгтау должны стать особыми морскими портами юго-восточного региона, выступающими в качестве международных перевалочных пунктов. Этот проект с общим объемом инвестиций около 6 млрд$ изучается Вьетнамской морской корпорацией (VIMC) и Средиземноморской судоходной компанией (MSC) - второй по величине в мире компанией по контейнерным перевозкам. Проектная мощность проекта составляет 15 млн TEU. 

Согласно статистике VIMC, в 2021 году объем контейнерных грузов, проходящих через порты Вьетнама (в основном это - Хошимин, провинции Ба-Ра-Вонгтау и городе Хойфонг), составил 23,9 млн TEU, но при этом международная перевалка была относительно низкой. В 2015–2020 годах объем грузов, проходящих через порты Хошимина, рос в среднем на 7,3% в год, и ожидается, что в 2021–2025 годах рост снизится до 5%. В 2021 году объем составил 164,2 млн тонн, при планировании 116,9 млн тонн и даже выше цели на 2030 год в 160 млн тонн.